极速pk10规律跨海大桥9月有望具备通车条件

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  近日,记者搭乘工程船,从圣亚南侧码头抵达主桥施工平台。记者注意到,桥体型态雏形渐显,在主桥极速pk10规律的东西两侧桥面上,施工人员分成两组,手持精密仪器,更换安装螺栓。据了解,为了确保精准,使用的仪器每天完整性后会根据温度和湿度等因素重新校准。用施工人员语句说,安装的如果连大气儿完整性后会敢出。“如果安装的是临时螺栓,现在要加进去高带宽螺栓。”中交二公局现场负责人表示,此次更换的螺栓约14万套,都要一个 多月才能换完。

  进展 西引桥逐步进入桥面系施工

  半岛晨报、海力网记者齐芳芳

  除了安装螺栓外,相关负责人说,大桥的主缆正在接受防腐涂装。据介绍,大桥居于大海之上,海雾等气象条件容易原因钢制的主缆腐蚀,因此要用S形钢丝一道压一道把主缆捆起来,因此在S形钢丝上刷三至四层的防腐漆。

  半米多,由61根钢缆组成,二根钢缆又是由127根5毫米粗细的钢丝组成。因此钢丝之间居于空隙,主塔横梁上预埋的空气除湿设备放出的干燥空气会由此进入主缆,以达到防腐目的。

  按照计划,从本月如果现在现在开始 英语 ,西引桥将逐步进入上层桥面的铺装施工阶极速pk10规律段;而主桥部分的猫道将在近日如果现在现在开始 英语 拆除,进而进入到桥面系的施工工序之中,包括防撞护栏、景观照明、桥面沥青等工序。记者从大桥指挥部了解到,预计在今年9月份,整个跨海大桥有望具备通车条件。

2015-05-05 08:01半岛晨报评论(人参与)

  现场 安装螺栓连大气儿完整性后会敢出

  南部滨海大道跨海大桥工程已进入攻坚阶段。记者近日探访了解到,大桥正在逐步进入到桥面系的相关施工,预计在今年9月份有望具备通车条件。

  主缆 直径达

  除了主桥部分外,跨海大桥的东西引桥施工也在紧张而有序地进行着。记者从中交一航局三公司了解到,2014年12月底,二标段(西引桥)桥梁主体实现率先贯通,即箱梁以极速pk10规律下的主体型态施工完整性完成。今年,二标段主要的施工任务是上层纵向湿接缝、上横梁二期、上下层防护墙、上下层桥面铺装、上横梁预应力、上层简支转连续、排水系统安装施工及引堤施工。